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        壓縮氣彈簧的結構為什么這么復雜?

        文章出處:鑫達氣彈簧 作者:鑫達小編 人氣: 時間:2020-05-06 13:57 【
         
               壓縮氣彈簧的內部結構解析:壓縮氣彈簧內部結構緩沖減震器內部結構我們看不到的壓縮氣彈簧內部結構,密封圈液壓油導向套這些關系壓縮氣彈簧壽命和安裝問題的核心條件,正是一支壓縮氣彈簧運用中品質的表現。
         
               密封圈,起到密封作用。品質好壞決定使用壽命與使用效果。
         
               液壓油,許多人不知道氣彈簧為什么被稱為液壓桿,其實是因為我們的壓縮氣彈簧內部會放進一些阻尼油。起到潤滑和減速的作用。
         
               導向套是穩固活塞桿位置的作用。為了使這個高壓氣體的產品減少意外,導向套需要使用金屬制品。部分企業使用塑膠制品,是對客戶生命安全不負責的表現。
         
        壓縮氣彈簧
         
               技術要求
         
               1產品應符合本標準的要求并按經規定程序批準的產品圖樣及技術文件制造。
         
               2尺寸及外觀質量
         
               2.1壓縮氣彈簧活塞桿直徑及活塞行程應按GB/T2348和GB2349選用。當壓縮氣彈簧活塞桿直徑及活塞行程符合上述標準時,可在技術文件中標明:本產品活塞桿外徑和行程符合國家標準GB/T2348和GB2349的規定。
         
               2.2壓縮氣彈簧伸展長度尺寸公差按GB1800中規定的IT16級精度制造。
         
               2.3電鍍層應符合GB/T13913、JB2864規定,主要表面應光潔,無磕碰、劃傷、脫皮、鼓泡、針孔、起瘤、班漬、色差等缺陷。
         
               2.4化學處理層應符合JB2864規定,壓縮氣彈簧色澤均勻,不得有紅銹、明顯的花斑和附著沉淀物。
         
               2.5油漆涂層應符合JB/Z111規定,漆層平整,顏色一致,無明顯麻點,無嚴重流掛,不允許露底。
         
               3性能要求
         
               3.1 壓縮氣彈簧循環時不應有卡阻現象,即在一次循環內動態摩擦力不大于最大值。
         
               公稱力公稱力極限偏差動態摩擦力最大值
         
               ≤200±1040201~400±1560401~800±2085801~1600±25130
         
               注:力的極限偏差亦可根據供需雙方協議不對稱使用,其公差值不變。
         
               3.2 壓縮氣彈簧啟動力應小于1.5F3。
         
               3.3 壓縮氣彈簧伸展速度υ應在100~200mm/s之間,如有特殊需要,可由供需雙方協議確定。
         
               3.4 壓縮氣彈簧彈力比率和液力阻尼段長度是相互關聯的,應根據負載情況由供需雙方協議確定。
         
               3.5耐腐蝕性能
         
               壓縮氣彈簧應能承受96h中性鹽霧試驗,試驗后活塞桿和缸筒表面不應有肉眼可見的腐蝕缺陷。
         
               3.6抗冷熱沖擊性能
         
               壓縮氣彈簧應能承受低溫—30℃高溫80℃冷熱循環試驗:
         
               使用環境惡劣的壓縮氣彈簧應反復進行12次冷熱沖擊試驗,試驗后壓縮氣彈簧公稱力衰減量不應大于8%;
         
               使用環境一般的壓縮氣彈簧應反復進行2次冷熱沖擊試驗,試驗后壓縮氣彈簧公稱力衰減量不應大于5%。


         
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