氣彈簧在汽車上主要用于后背門及發動機艙蓋系統，輔助客戶開啟后背門及發動機艙蓋。氣彈簧在車身的上下安裝點和氣彈簧的彈力參數對于開關門的力矩影響非常大。常用的氣彈簧在車身上的安裝方式有翻轉式和舉升式。
翻轉式安裝方式為氣彈簧上安裝點在車身上，下安裝點在后背門上；舉升式是氣彈簧上安裝點在后背門上，下安裝點在車身上，后背門在開啟過程中，后背門左右兩側安裝的氣彈簧在伸長的過程中有如2個人在后背門兩側用手穩穩舉升起后背門。
通常氣彈簧的公稱力越大，內部氣體壓力和密封要求也越高，制造工藝也越難，相應成本也會越高，所以要盡量選用能把后背門撐開到極限角度的最小彈簧力。
實際布置氣彈簧的時候，如果在后背門關閉狀態下，氣彈簧軸線延長線在鉸鏈的前方（車頭方向），那么推薦采用翻轉式安裝方式；如果延長線在鉸鏈后方（車尾方向），則推薦采用舉升式安裝。
氣彈簧作為車身開閉件的輔助開啟裝置，有著廣泛的應用，為了更好的實現它在車身上的功能，著重研究了氣彈簧在車身上的布置、后背門開閉過程中的運動軌跡以及運動過程中力的變化等特征，本文為大家介紹了氣彈簧在汽車后背門上的兩種安裝類型，希望對大家有所幫助。
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